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早在年，在市交通运输局的全力争取下，
《中国铁路总公司、江西省人民政府、广东省人民政府关于新建赣州至深圳铁路赣州至塘厦段初步设计的批复》（铁总鉴函号）中明确，
河源可以由赣深客专在惠州小金口通过联络线转入在建的广汕客专进入广州东站。
广汕铁路、赣深高铁两条铁路
通过惠州北站联络线接驳串联起
广汕铁路项目建设还包括广州枢纽相关工程、惠州地区相关工程和汕尾地区相关工程。其中，惠州地区相关工程包括赣深铁路惠州北站至广汕铁路广州方向设上、下行联络线单线26公里。这意味着，未来广汕铁路将与赣深铁路在惠州北站接驳。这两条高铁通车后，从惠州北站坐高铁出发，既可以通过南北走向抵达东莞、深圳乃至香港，也可以通过东西走向到达广州和汕尾，时间都在半小时左右。
河源直达广州高铁
惠州北站是关键
众所周知，惠州正在建设赣州-深圳的“赣深高铁”和广州-汕头的“广汕高铁”，其中惠州北上下行联络线，赣深高铁惠州北站联络线上行线长8.km，下行线长8.17km，这意味着途径河源的赣深高铁通过惠州北站可直达博罗和广州。
赣深和广汕高铁的联络线示意图（来源：地铁族）
资料显示，赣深客专至广汕铁路仲恺联络线均在惠州市境内，线路自广汕客专D1K+.94处麻地岭线路所引出，止于赣深铁路仲恺站北端预留的车挡。仲恺下行联络线长10.km（单线），仲恺上行联络线长10.km（单线），共计20.74km（单线），该联络线工程不新设车站。
仲恺联络线环评公示（截图来源：广铁集团）
再看看下面这张图，大概就知道未来建成后的惠州北站建成后能到什么城市了，简单来说：
（点击放大看图）
惠州境内的高铁以及联络线示意图（制图：城建小明）
广汕高铁至赣深高铁惠州北联络线（在建）：建成后，从河源出发，通过惠州北，高铁可以前往深圳方向，还可以前往广州方向。
赣深线：
河源东-博罗北站-惠州北-仲恺站，最后到达深圳；
河源东-博罗北站-惠州北-博罗站-罗浮山站，最后到达广州；
赣深高铁河源段已进入全面施工阶段，惠州北站也同步建设，计划年6月项目全线（含站房）建成通车。
广汕高铁方面，今年5月，广汕铁路惠州段已进行全线施工，惠城南站与广汕铁路同步施工，按铁路施工计划要求，该项目预计在年全线建成(含站房）投入运营。
届时
惠州至广州最快只需半小时
河源到广州最快大约只需一个小时
图文综合来源：明言惠州、河源日报等
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